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¿Cuánto cobrar por tu flete?

Calcula tu costo de operar por ruta y vehículo, y cuánto cobrar encima para no trabajar a pérdida. El mínimo legal lo da el SICE-TAC oficial.

Tu viaje

Referencia 2026. No cobres por debajo del SICE-TAC. Última actualización: octubre 2026.

No cobres menos de

$3.868.292

Tu costo de operar (punto de equilibrio)

Precio recomendado

$4.448.536

Con ganancia sana (~15%)

Precio de mercado en esta ruta: $4,800,000 – $6,500,000 COP

Desglose de tu costo

Combustible (ACPM)$1.420.660
Peajes$352.000
Conductor y viáticos$220.000
Llantas y mantenimiento$552.200
Cargue y descargue$400.000
Retorno vacío / posicionamiento$508.972
Administración y seguros$414.460
Margen del transportador$580.244

¿Buscas carga para tu tractomula (6 ejes)? Encuentra fletes en tu ruta con Zarpe, sin cuotas mensuales.

Encontrar carga

* Estimación referencial del costo de operar el flete (combustible, peajes, conductor, mantenimiento, cargue/descargue y retorno vacío). El precio real depende de la carga, temporada y negociación. Verifica siempre el piso SICE-TAC del Ministerio de Transporte.

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Al activar autorizas que Zarpe use tus datos para enviarte alertas de precio e información de sus herramientas de software (Ley 1581 de 2012). Zarpe es un proveedor de software: no intermedia carga ni comparte tus datos con transportadores.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé cuánto cobrar por un flete?

Suma tu costo de operar (combustible, peajes, conductor, mantenimiento, cargue/descargue y retorno vacío) y agrégale una ganancia. Nunca cobres por debajo de ese costo ni del piso SICE-TAC del Ministerio de Transporte. Esta calculadora lo hace por ti según la ruta y tu vehículo.

¿Qué es el SICE-TAC y por qué importa?

El SICE-TAC es el sistema oficial del Ministerio de Transporte que fija los costos eficientes de referencia del transporte de carga. Está prohibido contratar por debajo del SICE-TAC. Úsalo como piso mínimo para tu tarifa.

¿Debo cobrar el retorno vacío?

Sí. Si vuelves sin carga, ese costo de posicionamiento debe estar reflejado en el precio del viaje de ida. En rutas desbalanceadas (como hacia Buenaventura) el retorno vacío pesa más y sube la tarifa por kilómetro.

¿Quieres ver el desglose completo de costos por ruta? Usa la calculadora de costos o consulta las tarifas por corredor.