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SICE-TAC obligatorio 2026: cómo cumplir y que no te bloqueen el manifiesto

·7 min de lectura·Por Zarpe

El SICE-TAC ya no es una sugerencia

Con el Decreto 1017 de 2025, el SICE-TAC (Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga) pasó de ser referencial a ser obligatorio.

La consecuencia práctica es contundente:

> Si el flete pactado no cubre el costo mínimo eficiente, el RNDC bloquea la generación del manifiesto.

Sin manifiesto, el vehículo no tiene respaldo legal para transitar con carga.

¿Qué costos incluye el SICE-TAC?

El sistema calcula el costo eficiente de operar una ruta origen-destino según el vehículo, el tipo de carga y los tiempos de espera, cargue y descargue. Sus componentes:

ComponentePeso aproximado
Combustible (ACPM)35-40%
Mano de obra (conductor)15-20%
Mantenimiento y llantas10-15%
Peajes8-12%
Seguros3-5%
Otros (parqueo, admin)5-8%

Cómo saber si tu tarifa cumple

Necesitas conocer, para tu ruta y vehículo:

  • Combustible: distancia ÷ rendimiento × precio ACPM
  • Peajes: número de casetas × tarifa según ejes ([ver peajes por corredor](/peajes))
  • Conductor y viáticos: días de viaje
  • Mantenimiento y llantas: por kilómetro
  • Cargue/descargue y retorno vacío
  • Nuestra [calculadora de costos](/calculadora) desglosa todo esto por ruta y vehículo, y [¿cuánto cobrar?](/cuanto-cobrar) te dice tu piso para no trabajar a pérdida.

    Errores comunes que te bloquean el manifiesto

  • Olvidar el retorno vacío: en corredores desbalanceados (hacia puertos) pesa mucho.
  • No contar cargue/descargue: son costos y tiempos reales, ahora reportables.
  • Usar tarifas viejas: el SICE-TAC se actualiza (enero 2026 con el nuevo salario mínimo y el precio del combustible).
  • Por qué esto te conviene (aunque suene a trámite)

    El SICE-TAC obligatorio existe para que ningún transportador trabaje a pérdida. Es una protección: te da piso frente a quien quiera pagarte por debajo del costo.

    Calcula tu costo mínimo ahora

    Calcular cuánto debo cobrar →

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